Los coches eléctricos chinos siguen desafiando a la Industria europea

La Comisión Europea Protección del Parlamento Europeo prohibido de facto de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035, y subrayó la división de izquierdas y derechas entre los eurodeputados sobre el objetivo clave de la política climática.

El comisario de Economía, Valdis Dombrovskis, afirmó en Estrasburgo que “el objetivo está creado” certificado de producción e inversores“, pero planar una también ha dado tiempo suficiente solo transición.

El principal objetivo de la inspección de todas las infraestructuras puntos de recargasubrayó Dombrovskis, al tiempo que reconoció que el despliegue en toda Europa ha sido “desigual” hasta ahora. “Es urgente y Distribuir uniformemente la infraestructura. UE member los Estados miembros en todos los Estados electricos de la adopción de aumento de la apoyar el.

Jens Gieseke, responsable de Política de Transportes del Partido Popular Europeo (PPE), de centro-derecha, se refirió al mismo asunto prueba de que “La transformación no funciona”. Europa no se centra en la “necesidad de infraestructura eléctrica” ​​aprobando legislación alguna.

Gieseke -seguido de otros eurodiputados del PPE y de partidos más de derechas- también apuntó a la inminente fecha límite para un objetivo provisional reduciendo las emisiones CO2 en los coches. Tienen muchos millonarios, lo cual es muy interesante. cambia radicalmente su cartera de ventas.

“Existen las mejores condiciones para 2025 pagar sumas millonarias“, anunció Gieseke, y añadió: “La industria automotriz se encuentra en una crisis grande. El marco legislativo es demasiado estrecho y flexible. Últimas películas dramáticas“.

Disponible para funcionar con electricidad.

Hasta 2023 10,7 millones de turistas en la UE, Noruega e Islandia, con una media de 106,6 gramos de emisiones Condicionalmente con kilometraje de CO2, consultar las disposiciones relativas a las Agencias Europeas y Medio Ambiente. Se trata de una cifra muy inferior al límite actual de 115,1 gramos, que Pesa 93,6 gramos De acuerdo con la legislación de 2019.

Puedes vender coches por 95 euros. Tiene un valor muy alto de 13.000 millones de euros. Por la repetición del sector para 2025. Incumplimiento del objetivo para objetos probables entre millones de millas en total.

Gieseke, la solución pasa por derogar prohibición de quemar“una vieja petición” de los conservadores alemanes del PPE. Tambén abogó por “enfoque amplio” de descarbonización. “Centrarnos en los vehículos eléctricos es un callejón sin salidaNo hace falta una combinación amplia de tecnologías, ya que los neutrones de las sustancias combustibles para el clima del aire también necesitamos “reconorcer”, es decir, eurodiputado.

Mohammed Chahim, del grupo de centroizquierda Socialistas y Demócratas, advirtió de que China “adelentando” a la UE en el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos, haciéndose eco de la observación de Dombrovskis de que los fabricantes europeos se enfrentan a los costes de la energía y las materias primas 30% es superior los de su principal rival.

“Los coches eléctricos chinos son mucho más baratos; han tomado la delantera en principal tecnología”, advirtió el legislador holandés. Sin embargo, no hay solución para salir del clima político. “Las empresas y los colleges que presionan para que se retrase y se haga retroceder la legislación solo piensan en el beneficio a corto plazo y no en el futuro de los trabajadores y, lo que es más importante, de los tísicos europeos”, afirmó Chahim.

Pese a las palabras de Chahim, el debate entre legisladores pareció pasar la cuestión de aborar brecha tecnologia con el vehículo eléctrico chino y el cierre de plantas en toda la UE. La UE es una imposibilidad comercial aranceles a las importaciones dehículos eléctricos chinos, alegando subvenciones estatales injustas que Pekín niega.

La industria china está disfrutando de la ventilación de “baterías, software, sistemas de infoentretenimiento”, advirtió Dombrovskis en la inauguración. “Oye harina carrera mundial las tecnologias de cero emisiones netas“Agencia Internacional de la Energía pronosticado que uno de cada cinco coches vendidos este año será eléctrico.”Europa no puede permitirse quedarse rezagada y perder su ventaja competitiva en esta carrera”, advirtió el comisario.