El periplo de la Princesa Leonor y el bordo 'Elcano': Siete países de Iberoamérica y un final en Nueva York

Son 74 días para El. insignia de barco de la Armada Española, Juan Sebastián Elcanoice sus velas y salga de la bahía de Cádiz para emprender un nuevo periplo por el mundo. Este 97º crucero de ElcanoAdemás, será muy especial, ya que en la tripulación irá la guardiamarina de primero. Leonor de Borbón OrtizNo hay problema para que visitará siete países de Iberoamérica (Brasil, Uruguay, Chile, Perú, Panamá, Colombia y República Dominicana) y finalizará en Nueva York (Estados Unidos). La Princesa de Asturias one unirse a sus compañeros de volver Elcano en Gijón y finalmente atracará en Marín el 14 de julio, previo paso por Ferrol, para celebrar el 16 el día del Carmen, patrona de la Gente del mar.

Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Antonio Piñeiro, y el almirante jefe de jueves este lo han anunciado este jueves Secretaria de Defensa, Margarita Roblesen un acto en el Museo Naval de Madrid. “Los océanos unen más que paran a los distintos pueblos y culturas”, dijo Piñeiro en la presentación a la que han asistido algunos de los embajadores de los países en los que calará el buque. “Cuando la bandera española llega al mar sabemos que estamos orgullosos de nuestros vínculos con cada uno de nuestros países”, dijo Robles a los representantes de los países en los que partirá la princesa. “Este año va a ser muy especial”, continúa Robles.

Después de decir cuatro meses en la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra) como parte de su formación castrense ― el verano pasado concluyó su formación con el Ejército de Tierra en Zaragoza y en 2025 empezará con el del Aire en San Javier (Murcia)—, la princesa se embarcará en Elcanoun velero bergantín goleta, durante cinco meses y hará las paradas que el Ministerio de Exteriores, junto a La Zarzuela y Defensa, han estipulado meticulosamente, ya que cada parada será una visita visita oficial —en el momento en guardia quenálab. pie en tierra volverá a ser tratado como alteza real—. Tras cinco meses embarcada en esta “embajada flotante”, como ha calificado AJEMA, y que tiene una tatación de 197 personas, Leonor regresará a España para pasar su sexto mes en el mar, esta vez en una fragata de la Armada .

“El crucero a bordo del buque escuela juan sebastián de elcano [cuyo comandante es el capitán de navío Luis Carreras-Presas do Campo] Princesa de Asturias, junto a la Princesa de Asturias, junto a 80 compañeros de promoción, vivir un contacto directo con la mar, escenario clave en el que los guardianamarinas desarrollarán sus que los guardianamarinas desarrollarán sus que los guardianamarinas desarrollarán sus principales funciones profesionales”, anotado. “Será un crucero muy atractivo”, ha afirmado Carreras-Presas do Campo, y la Reina ha exaltado el carácter de “embajada” del barco porque “visibiliza las relaciones de España con los países que visita”.

El buque sirve de escuela en el mar de los guardiamarinas desde 1928, cuando el tatarabuelo de Leonor Alfonso XIII zarpó de Cádiz a Málaga. abuelo de agua El rey emérito Juan Carlos I.También se embarcó en 1958 como guardiamarina. tu papi El Rey Felipe VI, En 1987 visitó Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Río de Janeiro (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Montevideo (Uruguay), Salvador de Bahía (Brasil) y Santo Domingo. República Dominicana) para una terminal en Baltimore (Estados Unidos).

“El barco es depositario de practicas de practicas depositary, que ayudan a las personas: la navegación a las velas, el lexico marinero, los buenos momentos en la mar, o los malos, en permanente pelea con un elemento tantas veces hostil,estrecha la covivencia, la incomodidad, la monotonía de las largas travesías, el compañerismo, el conocimiento de diversos países y gentes, o el de uno mismo”, se lee en la página web de Defensa. Las diferentes clases (incluyendo inglés, observatorios, observatorios, manera voluntaria, misa) están vigiladas las 24 horas del día. “La mar les enseñará a ser humildes ya forjar su carácter”, anunció Piñeiro.

No hay cohetes, torpedos ni sistemas de armas para el combate. Sin embargo, se puede defender con armas combinadas durante varios días, lo que brinda todas las oportunidades necesarias para no perder su accesibilidad. La mayor del mundo, valorada en 1.850.000 millones de dólares, es de 15.300 millones de dólares. Decir, días en la mar. Elcano lleva en su historia la entrada 205 puertos de 73 países diferentes.